Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

UD1. Motores térmicos.

1.1. Motores de dos cuatro tiempos y rotativos.

1.2. Motores de ciclo diesel tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.

1.3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.

1.4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.

1.5. Curvas características de los motores.

UD2. Motores poli-cilíndricos.

2.1. La cámara de compresión tipos de cámaras e influencia de la misma.

2.2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.

2.3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.

2.4. Motores de ciclo Otto y motores Diesel diferencias constructivas.

UD3. Elementos de los motores alternativos el bloque de cilindros.

3.1. Funciones y solicitación de los elementos del motor esfuerzos mecánicos rozamientos disipación del calor y materiales.

3.2. Pistones formas constructivas constitución refuerzos.

3.3. Bielas constitución y verificación tipos.

3.4. El cigüeñal constitución equilibrado estático y dinámico cojinetes del cigüeñal volante motor y amortiguador de oscilaciones.

UD4. Elementos de los motores alternativos la culata y la distribución.

4.1. Culata del motor cámara de compresión tipos de cámaras y pre-cámaras.

4.2. La junta de la culata tipos y cálculo de la junta en motores diesel.

4.3. Distribución del motor tipos y constitución.

4.4. Elementos de arrastre de la distribución.

4.5. Válvulas y asientos taques y arboles de levas reglajes.

4.6. Tanques hidráulicos.

4.7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.

4.8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.

UD5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías.

5.1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.

5.2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.

5.3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.